Tesla Cybercab rusza z seryjną produkcją: autonomiczne taksówki bez kierownicy i pedałów już na drogach!

Tesla oficjalnie przekształciła projekt autonomicznej taksówki Cybercab w produkt seryjny. W fabryce Giga Texas rozpoczęto montaż pojazdów z linii produkcyjnej. Cechą charakterystyczną modelu jest całkowity brak tradycyjnych elementów sterujących — kierownicy i pedałów.

Koncepcja Cybercab została po raz pierwszy zaprezentowana w październiku 2024 roku na wydarzeniu „We, Robot”. Pierwszy egzemplarz seryjny zmontowano 17 lutego 2026 roku, pełne uruchomienie linii produkcyjnej miało jednak miejsce w kwietniu. Użytkownik TechOperator opublikował informacje o pierwszym seryjnym egzemplarzu Tesla Cybercab z identyfikatorem VIN Zero, który został zmontowany w fabryce Tesla Giga Texas, a także zamieścił zdjęcia nowości.

Obecnie zakład w Teksasie zwiększa swoje moce produkcyjne: spodziewa się, że w najbliższym czasie tempo produkcji osiągnie setki jednostek tygodniowo. Na terenie Gigafactory znajduje się już około 60 gotowych pojazdów, przygotowanych do wysyłki na poligony testowe.

Wskaźniki ekonomiczne i układ

Konfiguracja dwuosobowa Cybercab wynika z pragmatycznych kalkulacji. Zgodnie ze statystykami, ponad 90% podróży w segmencie taksówek odbywa się z udziałem jednego lub dwóch pasażerów. Rezygnacja z tylnego rzędu siedzeń pozwoliła uprościć konstrukcję, zmniejszyć wagę pojazdu i obniżyć koszty produkcji.

Kluczowe wskaźniki finansowe:

• cena detaliczna: mniej niż 112 000 PLN (30 000 USD)
• koszt eksploatacji: około 0,74 PLN za 1,6 km (jedną milę).

Te wskaźniki czynią Cybercab jednym z najtańszych samochodów elektrycznych w ofercie Tesla, zapewniając konkurencyjną przewagę nad tradycyjnymi usługami przewozu pasażerów z udziałem kierowców.

Cechy techniczne i plany produkcyjne

Pojazd działa pod kontrolą systemu Full Self-Driving (FSD), który opiera się wyłącznie na technologii widzenia maszynowego. W konstrukcji nie są używane lidary; orientację w przestrzeni uzyskuje się za pomocą kamer i sieci neuronowych.

Strategiczne cele firmy:

• roczna produkcja: do 2 milionów jednostek (po osiągnięciu przez wszystkie moce produkcyjne projektowego poziomu);
• transformacja modelu biznesowego: przejście Tesli od statusu producenta samochodów do roli operatora globalnej sieci robotaxi.

Realizacja tych planów zależy od gotowości bazy prawnej w różnych krajach do eksploatacji całkowicie autonomicznych kapsuł na drogach publicznych.

Źródło: @TechOperator