Iveco testuje bezprzewodowe ładowanie aut elektrycznych na autostradzie we Włoszech – rewolucja w transporcie?
Firma Iveco rozpoczęła testy technologii bezprzewodowego ładowania pojazdów elektrycznych na autostradzie Autostrada A35 Brebemi we Włoszech. W testach bierze udział elektryczny furgon Iveco eDaily, zdolny do pobierania energii zarówno podczas postoju, jak i bezpośrednio w ruchu.
Co wiadomo
Technologia nazywa się Dynamic Wireless Power Transfer (DWPT). Przekazuje energię z cewek wbudowanych w nawierzchnię drogi do odbiornika w pojeździe. Celem testów jest sprawdzenie, na ile taki system nadaje się do rzeczywistego użytku.
Testy odbywają się na trasie między Brescią a Mediolanem. Drogą zarządza operator Brebemi, należący do grupy infrastrukturalnej Aleatica.
Do projektu wybrano Iveco eDaily w wersji 42C Crew Van z dwuosiową kabiną i sześcioma miejscami. Samochód oparty jest na modelu seryjnym, ale dodatkowo wyposażony w system ładowania indukcyjnego dostosowany do infrastruktury testowego odcinka. Furgon będzie eksploatowany na trasie przez 36 miesięcy zgodnie z umową leasingu i wejdzie do floty serwisowej Argentea, która obsługuje infrastrukturę autostrady.
Pierwszy Iveco eDaily z dynamicznym i statycznym bezprzewodowym ładowaniem. Zdjęcie: Iveco
Nowe testy kontynuują projekt Arena del Futuro, stworzony na tej samej trasie kilka lat temu. Zbudowano tam specjalny odcinek drogi, gdzie pojazdy elektryczne mogą pobierać energię z cewek w asfalcie podczas jazdy. W ramach tej inicjatywy powstał również start-up VoltAire.
Podobne eksperymenty odbywają się w innych krajach. Pilotażowe projekty dynamicznego bezprzewodowego ładowania zostały już uruchomione we Francji i USA, w tym próby na drogach stanu Floryda.
Głównym celem obecnych testów jest zrozumienie, jak takie systemy działają w rzeczywistych warunkach. Deweloperzy analizują efektywność przekazywania energii, stabilność systemu i wymagania dotyczące obsługi infrastruktury. W przyszłości technologia może uzupełnić tradycyjne stacje ładowania i przyczynić się do zmniejszenia wielkości baterii w pojazdach elektrycznych.
Źródło: Iveco