BMW Alpina XB7 Manufaktur: Luksus w limitowanej wersji, tylko 120 egzemplarzy dla wybranych!
Firma BMW oficjalnie zaprezentowała pierwszy model, który powstał po pełnym zakończeniu integracji marki Alpina w swoje struktury. Crossover BMW Alpina XB7 Manufaktur to nie tylko kolejne odświeżenie, ale też deklaracja, że epoka dużych silników i zbędnego luksusu jeszcze nie przeszła do historii. Co prawda, rozkoszować się nim będzie mogło jedynie 120 wybranych, bowiem nakład ograniczono właśnie do tej liczby.
Więcej niż fabryczna kompletacja
Integracja Alpina w strukturę bawarskiego koncernu została zakończona, a XB7 Manufaktur stał się symbolem tego nowego rozdziału. To już nie zewnętrzny tuning, ale w pełni fabryczny ekskluzyw, który będzie montowany z specjalnym zwróceniem uwagi na detale. Nakład 120 egzemplarzy gwarantuje, że spotkanie się z takim samym samochodem na parkingu klubu golfowego będzie prawie niemożliwe. Dla tych, którzy cenią wizualną wyjątkowość, przygotowano dwa specjalne matowe kolory nadwozia: Frozen Alpina Green i Blue.
Silnik i dynamika
Pod maską tego giganta znajduje się klasyczny 4,4-litrowy V8 z podwójnym doładowaniem. Dzięki „miękkiej” hybrydowej instalacji zespół napędowy osiąga 631 KM i 800 Nm momentu obrotowego. Pomimo masy zbliżającej się do małej jachtu, crossover przyspiesza od 0 do 96 km/h (60 mil/h) w imponujące 3,9 sekundy. Maksymalna prędkość jest ograniczona do 290 km/h - wystarczająco, aby szybko dowieźć zakupy z luksusowego butiku do daczy. Oficjalne dane Alpina potwierdzają, że ustawienia zawieszenia są również wyjątkowe, aby zachować charakterystyczną równowagę między komfortem a sterownością przy wysokich prędkościach.
Estetyka dla wybranych
Zewnętrznie Manufaktur wyróżniają nie tylko kolory, ale i ogromne, 23-calowe kutyenne felgi z charakterystycznym wieloramiennym wzorem. Wnętrze emanuje atmosferą, którą w BMW nazywają szczytem komfortu: kabina jest wykończona premium skórą Merino i naturalnym czarnym orzechem. Dla pasażerów drugiego rzędu przewidziano fotele kapitańskie z rozszerzonym zakresem regulacji. Biuro prasowe BMW Group również podkreśla drobne detale: z każdym samochodem dostarczana jest ręcznie robiona torba podróżna, wykonana z tych samych materiałów, co wnętrze.
Cena tej luksusu nie jest oficjalnie ujawniona dla szerokiej publiczności, jednak według wstępnych szacunków zaczyna się od 739 000 PLN (200 000 USD) (3 565 217 PLN (8 200 000 UAH)). To cena za status, limitowaną edycję i możliwość posiadania części historii marki, która przez dekady tworzyła najszybsze i najbardziej komfortowe wersje bawarskich maszyn.
Podczas gdy niektórzy producenci koncentrują się na bezpieczeństwie i automatyzacji, jak na przykład Volvo wymieniało pas bezpieczeństwa, BMW i Alpina nadal demonstrują swoją siłę na polu klasycznego luksusu.