Moc 200 kW: Nowa wersja PHEV dla Škoda Superb

Škoda poszerzyła gamę Superb o nową wersję plug-in hybrid o mocy 200 kW (272 KM). To najsilniejszy samochód marki z silnikiem spalinowym w obecnej gamie.

Co wiadomo

Pierwszy plug-in hybrid marki — Škoda Superb iV — zadebiutował w 2019 roku. Rok później pojawiła się Škoda Octavia iV, a w 2024 roku — hybrydowy Škoda Kodiaq iV. Układ napędowy o mocy 150 kW jest dostępny dla wszystkich wersji Superb Combi oraz dla Superb w wersji Selection. Dla liftbacka w wersjach Sportline i Laurin & Klement dostępna jest teraz wyłącznie nowa modyfikacja o mocy 200 kW.

System łączy silnik benzynowy 1.5 TSI o mocy 130 kW oraz silnik elektryczny o mocy 85 kW, a także baterię trakcyjną o pojemności 25,7 kWh. Łączna moc osiąga 200 kW, co czyni model najsilniejszą Škodą z silnikiem spalinowym. Dodatkowe 50 kW zapewnia zmodernizowany silnik i nowa wersja oprogramowania sterującego. Maksymalny moment obrotowy wzrósł do 400 Nm (+50 Nm).

Škoda podkreśla, że nowa wersja jest bardziej dynamiczna. Maksymalna prędkość wynosi 225 km/h, przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 7,1 sekundy. Dopuszczalna masa przyczepy zwiększyła się do 2 000 kg.

Zgodnie ze zwiększoną mocą zmodernizowano również układ hamulcowy. Wersja o mocy 200 kW wyposażona jest w wentylowane tylne tarcze o średnicy 310 mm i grubości 22 mm zamiast 300×12 mm w modyfikacjach o mocy 150 kW. Dla przednich hamulców przewidziano osobny wlot powietrza pod zderzakiem, zapewniający bardziej efektywne chłodzenie w porównaniu z odprowadzaniem powietrza z komory silnika przez kratkę do nadkola, stosowanym w mniej mocnej wersji plug-in hybrid.

Pojemność baterii wysokonapięciowej (25,7 kWh), moc ładowania (AC — do 11 kW, DC — do 50 kW), czas ładowania (10–80% około 26 minut), masa i większość innych parametrów technicznych nie zmieniły się.

Od 2019 roku Škoda dostarczyła ponad 68 000 egzemplarzy Superb iV obu generacji i w obu typach nadwozia. Popyt nadal rośnie: co czwarty nowy Superb wyposażony jest w system plug-in hybrid.

Źródło: Škoda