UE przygotowuje subwencje dla pojazdów elektrycznych z lokalizacją na poziomie 70%

Komisja Europejska przedstawi projekt Industrial Accelerator Act, który określi warunki otrzymywania subwencji na zakup pojazdów elektrycznych w UE, 25 lutego. O tym poinformował Financial Times powołując się na źródła, informację również potwierdziło Automotive News.

Co wiadomo

Aby otrzymać wsparcie państwowe, samochody będą musiały spełniać dwa główne kryteria:

• montaż na terenie Unii Europejskiej;
• co najmniej 70% części pochodzenia europejskiego (udział może się różnić w zależności od ceny modelu). Wyjątek dotyczy baterii, których produkcja wciąż w dużej mierze zależy od Azji.

Jeśli dokument zostanie przyjęty, nowe wymagania będą dotyczyły pojazdów elektrycznych, hybryd plug-in i pojazdów na wodór. Nie sprecyzowano jeszcze, kiedy przepisy wejdą w życie, jaka będzie ich forma prawna (rozporządzenie lub dyrektywa), a także, czy przewidywane jest scentralizowane finansowanie z budżetu UE.

Industrial Accelerator Act stanowi kontynuację „Paktu Motoryzacyjnego”, przedstawionego w grudniu. Przewiduje on przegląd zakazu sprzedaży samochodów z silnikami spalinowymi po 2035 roku i program Battery Booster — wsparcie dla europejskiego przemysłu akumulatorowego w wysokości 7 826 mln PLN (1,8 mld euro).

Zgodnie z danymi Automotive News, nowe wymagania będą miały zastosowanie do krajowych subwencji, czyli finansowanie zapewnią same państwa członkowskie UE. Dodatkowe wyjaśnienia oczekiwane są w najbliższym czasie.

Reakcja producentów samochodów

Inicjatywa spotkała się z różnymi ocenami. Renault wspiera propozycję. Jednocześnie BMW i Mercedes-Benz obawiają się możliwych działań odwetowych ze strony Chin.

Szef Mercedes-Benz i prezydent ACEA Ola Kallenius wspomniał, że jest za równymi warunkami konkurencji, jednak wezwał do wprowadzania regulacji z maksymalną ostrożnością, aby unikać niepożądanych konsekwencji.

Źródła: FT, Automotive News