Horse Powertrain i Repsol zaprezentowali wydajny silnik benzynowy

Hybrydowy silnik benzynowy Horse H12 Concept, według twórców, pozwala samochodowi osobowemu przejechać ponad 30 km na jednym litrze paliwa.

Co wiadomo

Horse Powertrain — wspólne przedsięwzięcie Renault Group (45%), Geely (45%) i Aramco (10%). Silnik H12 Concept jest wspólną konstrukcją Horse Powertrain i Repsol dla przyszłych modeli koncernów Renault i Geely.

Podstawą był 1,2-litrowy trzycylindrowy silnik HR12. Już jest używany w Dacia Duster i Dacia Bigster w wersji mild hybrid o mocy 140 KM, a także w Renault Clio z silnikiem benzynowym o mocy 115 KM.

Dzięki ulepszeniom układu spalania i redukcji strat wewnętrznych nowa jednostka, opracowana w Hiszpanii, osiągnęła sprawność termiczną 44,2%. Zużycie paliwa, jak twierdzi się, jest o 40% niższe od średniego wskaźnika samochodów sprzedanych w Europie w 2023 roku. Twórcy podają wskaźnik 3,3 l/100 km, chociaż nie mówią, w jakim modelu samochodu. Dla porównania: Renault Clio TCe 115 z 1,2-litrowym silnikiem zużywa 5,0 l/100 km według cyklu WLTP.

Zbudowano i przetestowano już dwa prototypy. Pierwszy samochód demonstracyjny planuje się przedstawić na początku 2026 roku. Następnie — przejście do seryjnej produkcji hybrydowych układów napędowych.

Jedną z cech jest możliwość korzystania z paliwa syntetycznego, w tym benzyny Nexa 95 firmy Repsol. Jego składniki są w 100% odnawialne — to odpady organiczne, produkty uboczne rolnictwa i leśnictwa oraz zużyte oleje roślinne.

Źródło: Horse Powertrain