Renault będzie montować silniki elektryczne we Francji z chińskich komponentów
Renault ogłosiło plany montażu kompaktowego silnika elektrycznego we Francji z wykorzystaniem komponentów chińskiej firmy Shanghai e-drive. Produkcja zostanie ulokowana w fabryce w Cleone: nowa linia produkcyjna o wydajności 120 000 silników rocznie ma ruszyć w 2027 roku.
Co wiadomo
Celem projektu jest obniżenie kosztów i wsparcie rentowności na tle słabnącego rynku pojazdów elektrycznych w UE. Francuska firma już wykorzystała silniki elektryczne Shanghai e-drive w nowym Twingo. Wcześniej także zrezygnowała ze wspólnego projektu z Valeo dotyczącego opracowania droższego silnika bez metali ziem rzadkich, wybierając bardziej dostępne komponenty z Chin.
Mimo to Renault nie planuje powrotu na chiński rynek ze sprzedażą samochodów, powołując się na ostra konkurencję i wojny cenowe. Zamiast tego producent samochodów zamierza głębiej zintegrować się z chińskim łańcuchem dostaw, zachowując własne kompetencje technologiczne.
Renault kontynuuje również współpracę z Geely w ramach SP Horse Powertrain i podąża za strategią „local-for-global”, która odzwierciedla ogólny trend wśród europejskich koncernów motoryzacyjnych w zakresie wykorzystywania chińskich technologii i dostawców w celu obniżenia kosztów pojazdów elektrycznych.
Źródło: Automotive World