Amazon zamyka Freevee — wszystko w Prime Video: koniec samodzielnej usługi strumieniowej

Amazon zamyka Freevee — wszystko w Prime Video: koniec samodzielnej usługi strumieniowej
Freevee zamyka się — Amazon łączy strumieniowanie z Prime Video. Źródło: Amazon

Amazon ogłosił zamknięcie usługi strumieniowej Freevee w sierpniu 2025 roku. Zamiast tego cała zawartość, w tym oryginalne programy z reklamami, będzie dostępna bezpośrednio przez Prime Video — i nawet bez subskrypcji.

Co wiadomo

Użytkownicy zaczęli otrzymywać powiadomienia w aplikacji Freevee: od sierpnia 2025 roku nie będzie ona dostępna. Cała biblioteka — od Freevee Originals po filmy, seriale i telewizję na żywo — będzie dostępna w Prime Video w sekcji „Watch for Free”, bez konieczności opłacania subskrypcji, ale z reklamami.

Amazon już w listopadzie 2024 roku ogłosił plany zamknięcia marki Freevee i przeniesienia zawartości do Prime Video. Teraz konkretny termin: sierpień 2025 roku zakończy epokę samodzielnej aplikacji.

Freevee, wcześniej znane jako IMDb TV, zadebiutowało w 2019 roku i zmieniło nazwę na Freevee w 2022 roku. Było dostępne w USA, Wielkiej Brytanii, Niemczech i Austrii, oferując zarówno licencjonowaną zawartość, jak i własne oryginalne programy — takie jak Jury Duty, Bosch: Legacy, Neighbours i inne. Wiele z nich jest już dostępnych w Prime Video.

Źródło: TechCrunch

Najbardziej dostępny samochód elektryczny w USA przekroczył swój zasięg wg EPA

Najbardziej dostępny samochód elektryczny w USA przekroczył swój zasięg wg EPA
Nissan Leaf 2026. Źródło: Nissan

Nissan Leaf Platinum+ z roku modelowego 2026 pokonał 499 kilometrów (310 mil) na jednym ładowaniu podczas niezależnego testu Edmunds. To o 20% więcej niż oficjalny zasięg EPA wynoszący 417 kilometrów (259 mil). Efektywność samochodu wyniosła 3,6 mili na kilowatogodzinę (około 5,8 km/kWh).

Co wiadomo

Różnica w teście Edmunds w porównaniu do EPA polega na proporcji trybu jazdy miejskiego i autostradowego — 60% miasto i 40% autostrada zamiast 55/45 według metodologii EPA. Zdaniem Edmunds takie podejście bardziej przypomina rzeczywisty scenariusz eksploatacji samochodu elektrycznego.

1
2

Wersja na najwyższym poziomie wyposażenia Platinum+ kosztuje nieco ponad 148 148 PLN (40 000 USD) i ma najmniejszy zasięg. Jednak podstawowa wersja S+ jest wyceniana na około 114 815 PLN (31 000 USD) i uzyskała zasięg wg EPA wynoszący 488 kilometrów (303 mil) — prawie o 160 kilometrów (100 mil) więcej niż poprzedni model. Oczekuje się, że w testach ta wersja również przekroczy deklarowane wskaźniki, co uczyni ją jeszcze bardziej atrakcyjnym wyborem na rynku amerykańskim.

Źródło: Edmunds

var _paq = window._paq = window._paq || []; _paq.push(['trackPageView']); _paq.push(['enableLinkTracking']); (function() { var u="//mm.magnet.kiev.ua/"; _paq.push(['setTrackerUrl', u+'matomo.php']); _paq.push(['setSiteId', '2']); var d=document, g=d.createElement('script'), s=d.getElementsByTagName('script')[0]; g.async=true; g.src=u+'matomo.js'; s.parentNode.insertBefore(g,s); })();